提起道路施工，许多人脑海中浮现的仍是人声鼎沸、场面杂乱的粗放场景。然而，鲜为人知的是，无人驾驶、毫米波雷达、远程实时操控等前沿技术，正悄然推动施工模式实现一场“维度跃升”，使其迈向精准、高效与智能的新阶段。

今年五月，在合肥市龙城路（金阳路-临河东路）维修改造工程项目建设现场，多辆无人摊铺机组成的机群，正沿着预设轨迹平稳前行，毫米波雷达实时捕捉设备间距，自动调整碾压力度与作业频次。监控屏幕上，摊铺厚度、碾压轨迹偏差等数据实时跳动，将施工精度控制在毫米级。

无人摊压技术的身影，早已不是第一次出现在安徽建工建设投资集团有限公司（以下简称“建工建投集团”）的施工现场。自“十四五”以来，建工建投集团便率先扛起技术革新的大旗，以无人摊压技术为先锋，在路桥施工智能化、建造工艺低碳化、技术服务全域化三大领域持续取得战略性突破。一项项扎实的创新成果，不仅是对“国企担当”最有力的诠释，更在江淮大地上写下了一份行业瞩目的“科创答卷”。

破局：智能建造的“精度革命”

沥青路面无人机群智能摊压技术，是建工建投在智能建造领域的创新尝试，从小规模试验到大规模施工，实现了从理论到实践应用的突破。

从2021年G347安九二期望江至宿松段PPP项目的首次试剑，到2024年宣泾高速一期XJ-01标12公里的连续作业，再到2025年合肥市龙城路（金阳路-临河东路）维修改造工程项目攻克“下基层水稳摊压”难题——建工建投集团成功实现了从沥青面层到水稳基层的路面全结构层无人摊压技术创新性应用，成为安徽省内达成此成就的先行者。目前，该技术已在其所属的全省12个重点项目中落地，累计施工单幅单层里程突破340公里。

“过去人工进行‘零贴边’摊铺，不仅耗时费力，还难以保证精度。”项目技术负责人介绍，“如今依托图像识别技术，实现了全程标准化、自动化作业，既将误差控制在毫米级，又让技术工人从繁重工作中解放出来。”

在徐淮阜高速建设中，建工建投集团的另一项创新技术“环保型电磁沥青智能加热设备”，同样展现出卓越性能。通过采用电磁加热技术，沥青加热热效率跃升至90%以上，能耗较传统工艺降低50%，预热时间大幅缩短。截至2025年5月，该技术已在7个项目中成功应用，累计拌合沥青超80万吨，节约标准煤170吨，减少二氧化碳排放240余吨。

凭借显著的环保与经济效益，“环保型电磁沥青智能加热设备”入选安徽省2025年度智能建造与建筑工业化协同发展新技术新产品名单，成为建工建投集团在路面施工领域低碳转型的重要支撑。

科技创新已成为建工建投集团发展的核心驱动力。近年来，企业围绕路桥施工智能化、建造工艺低碳化、技术服务全域化三大方向持续突破，累计取得发明专利授权40项，荣获国家级、省部级科学技术奖30项。在当前基建行业由劳动密集型向技术密集型转型的关键阶段，建工建投集团的数字化转型实践，不仅系统性地解决了传统施工中的诸多痛点，更在积极探索行业未来的发展方向，持续推动产业升级与效能革新。

立新：创新体系的“生态培育”

技术突破的背后，是建工建投集团不断完善的创新生态体系。

“十四五”期间，建工建投集团将科技创新作为系统工程，从资金投入、校企合作、制度保障到成果转化，形成全链条支撑。

走进建工建投集团BIM技术应用中心，团队成员正在对合肥市高科·模数科技港项目的建设模型进行精细调整。

“施工图纸与施工现场存在差异，通过BIM模型优化，可以提前模拟现场状况，相应调整施工方案。”安徽省“五一劳动奖章”获得者、建工建投集团BIM研发管理岗赵爱玲介绍道。

BIM技术的成熟应用，在路桥施工领域的深化设计、碰撞检查、施工模拟、可视化交底等方面具有独特优势，有助于在项目建设前中期提前发现设计问题，过程中优化施工方案，提高施工效率，提升工程精度。

这一创新在项目管理中展现出了强大生命力。

在G312合六路（南岗镇-侯店路）工程中，长江西路与方兴大道交口互通立交堪称枢纽要冲。其上下5层的复杂结构，囊括了合六路主线高架与8条匝道，更需应对供电高压杆线、地下轨道、高压燃气走廊等多维交织的现状，并实现上跨机场高速与方兴大道快速路，施工组织难度极大。面对挑战，建工建投集团深度应用BIM技术，构建了融合三维模型与施工进度的数字孪生系统，将资源、安全、场地等关键信息集成一体，实现了对进度、物料、质量的精细化管控与可视化模拟。凭借此项技术赋能，项目自2022年6月20日开工建设，至2023年4月29日主线桥便放行通车，以不足一年的高效建造，跑出了令人瞩目的“建工建投速度”。

而合肥市包公大道（二十埠河－龙兴大道）道路及管廊工程，针对老管线与新管线在空间上纵横交错的施工难度，项目团队运用BIM技术设计模型，合理优化原有管线保护及新管线施工，避免碰撞返工……从路桥施工到市政、房建、水利领域，BIM技术在不断的跨界应用中结出累累硕果。

创新体系建设，离不开坚实的人才支撑。

以BIM技术为例，建工建投集团BIM技术应用中心组织专题技能培训超过200人次，覆盖从一线员工到集团管理人员的各个层级。这种系统化的人才培养机制，助力公司BIM应用水平实现整体提升，为技术创新提供了持续动力。

与此同时，建工建投高度重视产学研协同创新。通过搭建产学研合作平台，公司与合肥工业大学、中国地质大学（武汉）等高校建立紧密合作关系，聚焦施工一线需求开展技术攻关。这种深度融合的创新模式，先后助力公司破解G347安九二期望江至宿松段PPP项目安徽省在建同类预应力钢筋混凝土斜拉桥第二大跨径桥梁、花园大道（徽州大道－包河大道）道路工程项目隧道防水等重大技术难题。

值得一提的是，建工建投集团在推动重大技术突破的同时，同样重视基层创新活力的激发。公司建立激励机制，鼓励一线项目开展技术改进与工艺优化，将多项优秀成果转化为省级工法，真正实现“一项目创新，多项目受益”的良性循环。

致远：价值创造的“裂变效应”

“十四五”期间，建工建投锚定智能建造与绿色发展双主线，以技术突破为抓手、以成果转化为核心，为江淮基建高质量发展注入强劲科创动能。

回望过去五年，建工建投的科创之路不仅助力企业收获“鲁班奖”“国家优质工程奖”“李春奖”等行业顶级荣誉，更以技术创新带动了实实在在的产业变革。无人化设备的规模化应用，正在深刻改变传统基建作业模式；绿色技术淘汰高污染工艺，推动行业低碳转型；路桥技术跨界服务多业态，拓宽国企服务边界……

每一次技术突破、每一次领域拓展、每一次实践前行，都在持续重塑基建行业的传统范式，践行着国企服务社会民生的根本使命，助力安徽实现从“基建大省”向“基建强省”的跨越。

站在新的发展起点，建工建投集团的创新步伐愈发坚定从容。随着在智能建造、绿色低碳、数字基建等领域的持续深耕，科技创新正不断夯实企业高质量发展的根基，推动企业以一系列具有“科技范”的精品工程，引领行业迈向更高质量的发展新阶段。

以创新为笔，以匠心为墨。建工建投将继续以实干与智慧，在生机盎然的江淮大地上，绘就更加绚丽的时代画卷。